МВФ в январе в очередной раз снизил прогноз по росту мировой экономики
МВФ в январском докладе по перспективам мировой экономики снизил прогноз роста глобального ВВП на 2019 год с 3,7% (ожидавшихся в октябре) до 3,5%; на 2020 год — с 3,7% до 3,6%.
Ключевыми рисками в фонде считают:
• исход переговоров США и Китая по торговому спору – очередное повышение американских пошлин на китайский импорт отложено до 1 марта, но после этого они могут быть повышены;
• состояние финансовых рынков, том числе в случае выхода Великобритании из Евросоюза без какого-либо соглашения;
• снижение глобального спроса.
Пересмотру подверглась прежде всего оценка по зоне евро: минус 0,3 п. п., до 1,6% на 2019 год; на 2020-й оставлена без изменений — 1,7%. По Германии на этот год — минус 0,6 п. п., до 1,3% (на 2020-й — оставлено 1,6%). Также оценка на этот год снижена по Италии — минус 0,4 п. п., до 0,6%.
По развивающимся странам прогноз снижен на 0,2 п. п. на этот год, до 4,5%; на следующий — на 0,1 п. п., до 4,9%.
Снижена оценка роста и для российской экономики — на 0,2 п. п., до 1,6% в 2019-м и на 0,1 п. п., до 1,7% в 2020 году. При этом прогнозируемая средняя цена на нефть на оба года теперь составляет $60 за баррель вместо ожидавшихся $69 и $66.
По Китаю оценка по-прежнему составляет 6,2% на оба года. При этом в МВФ указали на риски дополнительного замедления китайской экономики. Пекин опубликовал данные по росту экономики КНР за четвертый квартал 2018 года — 6,4% (против 6,5% в июле—сентябре). Год к году показатель замедлился до 6,6% с 6,8% в 2017 году. Если разногласия США и Китая не будут сняты, то состояние китайской экономики может стать риском для финансовых рынков, предупреждают в фонде.
Елена Сазончик, директор по маркетингу TELS CARGO: «С июля прошлого года МВФ только снижает прогнозы по росту мировой экономики и мировой торговли. Нам эти данные говорят о том, что и операторам логистического рынка надо готовиться к сокращения спроса на их услуги, поскольку главными факторами, влияющими на рынок логистики, всегда были экономические показатели стран, объемы инвестиций в производственную сферу и уровень покупательской способности населения. Как мы видим, эти показатели устойчиво стремятся к снижению как в мировом масштабе, так и в отношении экономики РФ».
Источники: газета «Коммерсантъ», МВФ
Ключевыми рисками в фонде считают:
• исход переговоров США и Китая по торговому спору – очередное повышение американских пошлин на китайский импорт отложено до 1 марта, но после этого они могут быть повышены;
• состояние финансовых рынков, том числе в случае выхода Великобритании из Евросоюза без какого-либо соглашения;
• снижение глобального спроса.
Пересмотру подверглась прежде всего оценка по зоне евро: минус 0,3 п. п., до 1,6% на 2019 год; на 2020-й оставлена без изменений — 1,7%. По Германии на этот год — минус 0,6 п. п., до 1,3% (на 2020-й — оставлено 1,6%). Также оценка на этот год снижена по Италии — минус 0,4 п. п., до 0,6%.
По развивающимся странам прогноз снижен на 0,2 п. п. на этот год, до 4,5%; на следующий — на 0,1 п. п., до 4,9%.
Снижена оценка роста и для российской экономики — на 0,2 п. п., до 1,6% в 2019-м и на 0,1 п. п., до 1,7% в 2020 году. При этом прогнозируемая средняя цена на нефть на оба года теперь составляет $60 за баррель вместо ожидавшихся $69 и $66.
По Китаю оценка по-прежнему составляет 6,2% на оба года. При этом в МВФ указали на риски дополнительного замедления китайской экономики. Пекин опубликовал данные по росту экономики КНР за четвертый квартал 2018 года — 6,4% (против 6,5% в июле—сентябре). Год к году показатель замедлился до 6,6% с 6,8% в 2017 году. Если разногласия США и Китая не будут сняты, то состояние китайской экономики может стать риском для финансовых рынков, предупреждают в фонде.
Елена Сазончик, директор по маркетингу TELS CARGO: «С июля прошлого года МВФ только снижает прогнозы по росту мировой экономики и мировой торговли. Нам эти данные говорят о том, что и операторам логистического рынка надо готовиться к сокращения спроса на их услуги, поскольку главными факторами, влияющими на рынок логистики, всегда были экономические показатели стран, объемы инвестиций в производственную сферу и уровень покупательской способности населения. Как мы видим, эти показатели устойчиво стремятся к снижению как в мировом масштабе, так и в отношении экономики РФ».
Источники: газета «Коммерсантъ», МВФ